この漢、バスヲタにつき。

新年、あけましておめでとうございます！
令和四年も皆様、よろしくお願いしますm(_ _)m

コロナ禍で撮影に出る機会が激減し、それ以外でも忙しくなって
一時期はメインサイトの更新が滞り画像反映に1年半もの遅れが生じていました。
秋からがんばって令和三年の大晦日時点で一部を除き2021年11月前半までの反映が終わっています。

誤記載なども発見し次第直しておりますが、全てをチェック出来ているとは言い難く、
何かおかしな部分がありましたらお知らせ頂けましたら幸いです。
ちなみに長電バスの1453号車を導入以来ずっとQTG-RU1ASCAだと表記してきましたが
先月実車の排ガスステッカーを確認したところ高出力タイプのQRG-RU1ESBAである事が判明(滝汗

2015年式セレガの場合、同じA09Cエンジン搭載車でも製造時期・登録時期によって
　①燃費ステッカーが+10%でQRG-RU1ASCA
　②燃費ステッカーが+10%でQTG-RU1ASCA
　③燃費ステッカーが+15%でQTG-RU1ASCA
の3タイプが存在し、ここにE13Cエンジンの車(QRG-RU1ESBA)も混ざるのでややこしいんですよね。

1453号車がQTG-代という情報が広まってしまったのは私のメインサイトも一因かもしれません。
お詫びして訂正いたします。
2022年はそういう誤記を潰してサイトの質を上げる1年にしたいなと思います。