この漢、バスヲタにつき。

最近長野で急速に勢力を拡大しつつある富士重工7Eボディ架装車。

先週の21日に市内で撮りまくった中にかなりの台数が含まれていたので、紹介します。
一部、別日撮影のものが含まれていますが、ご了承下さい。



40626号車
日野＋富士重工　U-HT2MLAA改　92年式　元・遠州鉄道
06年転入　松代営業所所属　　特徴：メトロ窓・3連テール




40627号車
日野＋富士重工　U-HT2MLAA改　　91年式　元・遠州鉄道
06年転入　松代営業所所属　　特徴：メトロ窓・3連テール




40628号車
日野＋富士重工　U-HT2MLAA改　　91年式　元・遠州鉄道
06年転入　松代営業所所属　　特徴：メトロ窓・3連テール




40748号車
日野＋富士重工　U-HT2MLAA改　　92年式　元・遠州鉄道
07年転入　風林火山色　　特徴：メトロ窓・3連テール




40750号車
日野＋富士重工　U-HT2MLAA改　　92年式　元・遠州鉄道
07年転入　風林火山色　　特徴：メトロ窓・3連テール




40757号車(別日撮影)
いすゞ＋富士重工　U-LV324K　元・川崎市交通局
07年転入　　特徴：黒色ライトケース・逆T窓




40758号車
いすゞ＋富士重工　U-LV324K　元・川崎市交通局
07年転入　　特徴：黒色ライトケース・逆T窓




40759号車
いすゞ＋富士重工　U-LV324K　元・川崎市交通局
07年転入　　特徴：黒色ライトケース・逆T窓




40760号車
いすゞ＋富士重工　U-LV324K　元・川崎市交通局
07年転入　　特徴：黒色ライトケース・逆T窓




40763号車
日野＋富士重工　U-HT2MLAA改　　元・遠州鉄道
07年転入　通常アルピコ色　　特徴：メトロ窓・3連テール


05年までは1台も在籍していなかったのに、わずか2年で10台にまで増えました。
川バスさんに一体何があったんでしょうか・・・・
しかも同じように見えて違います。遠鉄の中古はライト周りもバンパー同色の白ですが、事業者不明のはライト周りが別パーツで黒となっています。窓やドアの構造も異なります。シャシも日野かいすゞかで異なっていますし、共通点は7Eであるという事ぐらいです。

そしていすゞ＋7Eのほう、日赤前で尻餅ついているようです。
リアが低いのに斜めに切ってないですからねぇ、たしかに当たりそう・・・・

また、何故最後に1台ポツンと遠鉄車が入ったんでしょうか。
40748・750号車と一緒に導入すれば良いものを、いすゞ＋7Eを4台導入した後に1台だけまた日野＋7Eの導入です。しかも標準カラーで。一体何がしたいのか、謎だらけです。