この漢、バスヲタにつき。

こんばんは。ご無沙汰しております。
Ｋ５０９０＊番台の車両ですが、現在は特定した路線への運用は
ありませんね。
松本線で増発がでるときには１号車（Ｓクラスシート車）との差を
無くすために使うとか・・・・

長野線の「なかなかキップ」宣伝は松本線専用車を除くほとんどの
車両にまだ付いていますね。
このＫ５０９０＊番台だと側面ガラスがスモークなので、リアに
付けているようですよ。

最近の話題では京王バス東の６９９０１がそろそろ廃車、すでに
替わりのＫ５１１０１が入り、主に名古屋と諏訪岡谷線で使われて
いますね。（７月２０日にはＫ５１１０１がなんと沼津線に充当！と
いう珍事もありました）

７月１日から　新宿－長野－白馬の片道連絡キップや、
新宿－白馬－長野－新宿の周遊キップ、
さらに２３日からは新宿－飛騨高山－高山＆松本フリー４日間－松本－新宿で￥１７０００というキップも発売。
すでに長野－新宿－羽田or成田の連絡キップも発売され、
利用者サイドに立った営業施策が実施されていますね。
これは非常によいことだと思います。

最後に・・・・　旧盆前後には長野線の夜行２台だそうで！？　
車両は？どうなるのか興味津々ですね。

おひさしぶりですｗ

特定の運用が無い事で長野で見れる確率が更に下がった訳ですね。
専用ではなくなった後も暫くは特定の時間帯の便に入っていたはずなので・・・・
エアロエースはフロントとリア以外スモークが超濃いですもんね(笑

K69901は東へ移籍していたんですね！
しかもそろそろ引退とは。2000年以降の車両もうかうかしてられないですねぇ(汗

色んなキップが出ているんですね。
首都圏ターゲットのキップがメインですからこちらでは告知等はとくにされていませんが、
空港連絡のキップは路線バスの車内にも必ず1枚は貼ってありますね♪
利便性を向上し、新幹線やツアーバスに本気で対抗しようという意識が素晴らしいと思います。

夜行2台ですか！？
まだ予約サイトには出ていませんが、送り込みが回送じゃなかったら日中撮影に出掛けてみたいところですｗｗ
まぁ大阪線も完全にかきいれ時ですから2台の仕様を合わせる事はほぼ不可能だと思いますが・・・・

こんばんは。今月11日、新宿で京王東のLKG-エースを目撃しました。最初、松本-新宿線か長野-新宿線かと思ったら団体名札に新宿-諏訪岡谷線と書かれてました。社番は不明です。ホイールからして間違いないと思います。

どもです～。
今月あたまに新田川公園さんのブログにもK51101号車が京王バス東の路線に入っているところが紹介されていました。
電鉄のほうには何台入ってくれるのかどうか、楽しみですねｗ