この漢、バスヲタにつき。

こんばんは(^^)/

京王電鉄バスの無種別の「新宿」表示ですが、私もLED表示で見たことがあります。
飯田⇒新宿線で見かけたのですが、運転手さんに伺ったら、“特急”種別を表示するか否かの違いは、「東京都内の八王子、日野、府中、三鷹、深大寺の各停留所に停車するか否か」だとのことでしたので、飯田線に入ったときなどに使えるように用意されているコマではないでしょうか。

LEDの場合、車内放送と連動しているでしょうから、表示違いというのは基本的にあり得ないのでしょうが、幕の場合は“何かの弾み”でこうなってしまうのでしょうね(^^;
もちろん行先に誤りがあるわけではありませんので、乗客向けの案内としては態勢に影響ないのでしょうが、貴重な物をご覧になりましたね(^^;
それにしても、99年車がまだ活躍しているとは…いよいよ今年あたりがヤマですかね…

♯ 当方のブログの2009年10月22日の記事（http://holidayy.naganoblog.jp/e336098.html）も、よろしければご覧ください(^^;

京王電鉄バスの無種別「新宿」表示ですが、これはホリデー横浜様の
ご指摘の通りですね。

飯田線は「特急」として新宿～中央道八王子、中央道辰野～飯田ＢＣ
に停車するものと、新宿・中央道日野、中央道駒ヶ根インター～飯田ＢＣ
停車の「超特急」にわけられます。
信南交通の車両には幕・ＬＥＤ共に「特急」「超特急」の表示がありますが、
京王電鉄バスには「超特急」の種別がありません。

それで、超特急便では「特急　飯田」「特急　新宿」の表示で、
特急便では無種別の「新宿」「飯田」で分けているのが現状です。

無種別の新宿は富士五湖線・甲府線などでも使用していたので、
特異な存在ではないようです。

余談ですが、最近、諏訪バスや川中島バス、濃飛バスでは「高速」
の表示がありますし、フジエクスプレスでは岡谷線や伊那線で
特急表示を消した看板が使われたりと、種別の曖昧さが見受けられます。

２月からは甲府線の改正で「特急便」が出来ることもありますし、
各社足並みを揃えた表示にして欲しいところですね。

更に余談ですが、画像の６９９０２車ですが、確か昨年塗装、内装共に
リニューアルしたはずです。合わせてエンジンのオーバーホールも
行っているようなので、松本線に新車があれだけ入ったので、
しばらくは使い倒すんじゃないでしょうか(笑

噂では２０１１年の新車増備はないようですし・・・・・(苦笑

＞ホリデー横浜さん
飯田―新宿線の超特急と特急の区別用だったんですね～。
少なくとも松本駅前では通常撮れない幕だったようでラッキーでしたｗｗ

そのLED表示の記事は読んだ記憶がありましたが、見事に忘れていましたorz
しっかり読ませて頂きましたので～。

＞KOファンさん
種別表示の分け方、ありがとうございます！！

たしかに各社バラバラではありますよね・・・・
川バスの場合なんですが、高速道路を通らない白馬線・大町線などを「特急バス」という扱いにしているため、
高速道路を走る長野―新宿線は「高速」表示になるんですよね～。

長野だと超特急便が無いので馴染みの無い事ではありますが、統一出来ると尚いいですよねｗ

K69902号車のこの画像を撮った時も外装が綺麗だな～と思いました。
リニューアルされていたんですね！
それはしばらくの間使い倒さないと元がとれないですよね(笑