2008年06月30日
セレガーラ製作進捗状況①
昨日はガーラが到着しましたが、それを見越して既にセレガのほうを少しずつ始めていました。
これがあればガーラを作る時にも参考に出来ますしね。
もちろんちゃんと作るのが一番いいんでしょうが、私は大した技術も無いので、
ここはひとつ簡単な方法で作ってしまおうという公算です(笑
内装部品に関しては組立後には際立って見える事が少ないので、ランナーについたままで塗装をし、
組み立ててから最終的なタッチアップをするという方法をとります。
これだと、部品をランナーから切り出してから困る固定方法を気にしなくてすみますし、
組立が塗装の数ヶ月後になる可能性もある気長な製作なので、部品を失くす心配もありませんｗｗ
仕上がりなんて全然気にしません。だって、実際それほど見えないんですもん、イス以外の内装は(笑
で、これをもう一枚仕上げなければならない訳で・・・・・
これがあればガーラを作る時にも参考に出来ますしね。
もちろんちゃんと作るのが一番いいんでしょうが、私は大した技術も無いので、
ここはひとつ簡単な方法で作ってしまおうという公算です(笑
内装部品に関しては組立後には際立って見える事が少ないので、ランナーについたままで塗装をし、
組み立ててから最終的なタッチアップをするという方法をとります。
これだと、部品をランナーから切り出してから困る固定方法を気にしなくてすみますし、
組立が塗装の数ヶ月後になる可能性もある気長な製作なので、部品を失くす心配もありませんｗｗ
仕上がりなんて全然気にしません。だって、実際それほど見えないんですもん、イス以外の内装は(笑
で、これをもう一枚仕上げなければならない訳で・・・・・
Posted by 湯 at 19:54│Comments(4)
│・プラモデル
この記事へのコメント
いすゞガーラはエアバッグ標準だけど、日野セレガはオプション、その差を再現、しても見えませんよねえ。まあ、セレガもオプションつければ、ステアリングパッドの成型だけですけど。
それにしても、よくできてるんですね。ラウンド一体の階段手すりなんて本当に良く似てる。
それにしても、よくできてるんですね。ラウンド一体の階段手すりなんて本当に良く似てる。
Posted by とくめい at 2008年07月03日 01:04
ステアリングの形状を違えても、殆ど見えませんよね・・・・
簡単に製作するのが目的なので、大きな効果が期待出来る改造以外はしないんです。
というより、技術が無いので改造は殆ど出来ないもんですから(泣
手摺のところはもう1つ別のランナーにもパーツがあって、それを重ねる事で物凄くリアルになります。
簡単に製作するのが目的なので、大きな効果が期待出来る改造以外はしないんです。
というより、技術が無いので改造は殆ど出来ないもんですから(泣
手摺のところはもう1つ別のランナーにもパーツがあって、それを重ねる事で物凄くリアルになります。
Posted by 湯 at 2008年07月03日 08:38
ああ、何だかこの記事を見ていたらとりおきをもらって来るテンションがなくなった・・・。
やっぱり大変ですよね。この大きさ。
1/32じゃなく1/150なら何てことないのに・・・。
やっぱり大変ですよね。この大きさ。
1/32じゃなく1/150なら何てことないのに・・・。
Posted by ミニエコー at 2008年07月04日 23:27
ランナーもかなりの枚数になりますしね・・・・
大変かそうでないかで言えば間違いなく大変な部類に入りますよ(汗
車体なんて1/150なら高層ビルのようなサイズですもんｗｗ
大変かそうでないかで言えば間違いなく大変な部類に入りますよ(汗
車体なんて1/150なら高層ビルのようなサイズですもんｗｗ
Posted by 湯
at 2008年07月05日 08:33
at 2008年07月05日 08:33