先日東京へ遠征した際、auのタブレットを持って行きました。
東京で使う用事があった関係で持っていたものですが、
バス車内でふと気付くと、Wi-Fiのアイコンが作動しているではありませんか。
無線が使える事はサービス開始時より知っていましたし、
車両には専用のステッカーが貼ってあるので対応車両も分かります。
ハイウェイバスドットコムの告知ページは
こちらです。
ワイヤ・アンド・ワイヤレス社が提供する
Wi2 300というサービスです。
これは有料のため、よほどコンスタントに乗る人でないと契約はな～と思っていました。
ところが、何の契約も設定もしていないウチのauのタブレットがそのまま繋がる・・・・
色々と調べてみると、バス事業者側から直接は告知されていない代わりに、
通信事業者のほうで告知ページが出ている事が分かりました。
auの告知ページは
こちらです。
au Wi-Fi SPOTというサービス(以前は月額490円、現在は24ヶ月無料)の中にWi2 300のネットワークが入っています。
というか、このau Wi-Fi SPOT自体がワイヤ・アンド・ワイヤレス社の事業だったんです。
このワイヤ・アンド・ワイヤレス社がKDDIの子会社化されてから始まった事業のようです。
私はたまたまですが、au Wi-Fi SPOTの24ヶ月無料対象タブレットを持っているため、
アルピコ交通の高速バスの中で何もせずに無料で接続された、という訳です。
(au Wi-Fi SPOTは契約していればエリアに入ると無設定で接続されるサービスです。)
正直、長野新幹線が未だに携帯電話ですらトンネルで繋がらない、嘘みたいな劣悪環境のなか、
高速バスではケータイ回線どころかWi-Fiまでタダで使える状況にただただ驚いています。
au Wi-Fi SPOTを契約している方は、是非ともアルピコ交通(長野・松本支社)の高速バスではWi-Fiをご利用下さい！！
※ただし、電波状況や機器の作動状況によっては満足な速度が出ない可能性があります。
それから、松本―新宿線では全便1号車はWi-Fiに対応していますが、
長野―新宿線はアルピコ交通担当便の一部には1号車でも非対応の車両が存在します。
プライムシート車充当便と、独立3列シート車充当便は対応機器搭載車です。
マークはリアにしか貼っていませんので、乗車時に乗務員に確認するのが良いと思います。
それから、茅野支社の車両は全車Wi-Fi非対応です。はやく搭載して欲しいですねｗ